[Konstruktionsmodell] Honda Civic
[Baustoff] Dämpfpad2,5 mm / Schalldämmpad 6 mm / Schalldämpfdecke aus Polyurethan 15 mm
[Baustelle] Viertürer / Fahrwerk / Kofferraum / Rad
Schalldämmung mit vier Türen
Auf der einen Seite kann es die Festigkeit der Türbleche stärken, zusätzlich,Es kann die Schwingung des Blechs hemmen und den Lautsprecher-Effekt verbessern, im Grunde Upgrade der Auto-Audio-Besitzer, wählen die Tür Schalldämmung zu aktualisieren.
Die innere Blechplatte ist mit einem 2,5 mm großen Schwingungsdämpfer ausgestattet, der die Festigkeit der Blechplatte und die Schwingungen der Blechplatte wirksam stärken kann.5mm Vibration Damping Pad wird verwendet, um die Löcher des Blechs auf der zweiten Schicht zu versiegeln, um die Vibration des Blechs zu unterdrücken, die Dichtung der Tür zu verbessern, einen geschlossenen Türlautsprecher zu bilden und die Klangqualität des Originalwagens zu verbessern.
Die Innenverkleidung der Tür ist mit einer Schalldämpfdecke aus Polyurethan 15 mm versehen.Absorption des Schallgeräusches der Türhöhle und Verringerung der Übertragung von Windgeräuschen auf die Tür.
Fahrwerk und Kofferraum Schalldicht
Der Besitzer des SUV-Konstruktions, wählen Sie in der Regel das Fahrwerk und die Abschusskastenkonstruktion zusammen, das Blech mit Vibrationsdämpfungsmaterial, um die Blech-Metall-Vibration zu unterdrücken,die zweite Schicht mit Schalldämmungspad, Lärmbarriere, verbessern den Komfort des Fahrzeugs.
Die erste Blechschicht verwendet eine 2,5 mm schwingungsdämpfende Pad, um die Schwingungen des Chassis Blechs zu unterdrücken und den durch Schwingungen verursachten Lärm zu reduzieren.Die zweite Schicht befindet sich über dem Blech, und die Konstruktion erfolgt mit einem Schalldämmpad von 6 mm, um die Übertragung von Lärm in das Cockpit zu blockieren, die Auswirkungen von Niederfrequenzlärm zu reduzieren und die Wärmeübertragung zu blockieren.
Schalldichtes Rad
Die Entstehung von Reifengeräuschen wird hauptsächlich durch den Reifen und die Straßenoberfläche bestimmt.Diese Geräusche werden gedreht, reflektiert und verstärkt in der Hohlraumform auf der Innenseite des Radbogens, und über die Vibrationen, Löcher und Türöffnungen auf das Fahrzeug übertragen, was den Fahrkomfort ernsthaft beeinträchtigt.
Es gibt grundsätzlich keine Schwingungsminderung, Schalldämmung und Schalldämpfung Materialien auf der Original-Auto-Blattplatte.
Nach der Konstruktion verwendet die erste Schicht des Rades eine 2,5 mm große Schwingungsdämpfungsplatte, um die Stahlblechfestigkeit zu stärken und die Stahlblechschwingung zu unterdrücken.Dann verwenden Sie eine Schalldämmung Pad 6 mm über die Übertragung von Straßenlärm zu blockieren.
